Max Klochkov
[Recent Entries][Archive][Friends][User Info]
Below are the 50 most recent journal entries recorded in the "Max Klochkov" journal:[<< Previous 50 entries]
|
08:02 pm
[Link] |
На машине на работу ездить вредно
По идее, надо ехать домой, но Яндекс.Пробки рассказывают про 10 баллов. Сижу, боюсь на улицу вылезать :) Периодически нажимаю Reload в браузере, надеюсь дождаться хотя бы 9-ти :)
Tags: автомобили, рабочее
|
|
11:07 pm
[Link] |
Пополнение автопарка
В семейном автопарке появилось вот такое чудо. В качестве автомобиля "для поездок из дома в Икею и обратно". Поставил сегодня на учет, получил номера, съездил на диагностику.
Ну что сказать - эта машина начала поднимать мне настроение с самого утра :)
Во-первых, номер двигателя у нее смотрится только снизу. Так что криминалисту в ГАИ пришлось прогуляться со мной до эстакады и обратно :)
Затем они не могли решить, какой тип кузова записать в свидетельство о регистрации. Сошлись на "хэтчбек легковой" :)
Еще машина досталась нам с разряженным аккумулятором, поэтому пришлось его снять и зарядить. Так вот, аккумулятор у нее - в салоне, под пассажирским сиденьем. Это неплохо - пачкаться не надо, чтобы добраться.
Снизу у машины - практически ровное днище, без всяких свисающих частей. Даже глушитель убран в специальный тоннель.
Подвеска - очень энергоемкая, достаточно жесткая, с некоторой претензией на "спортивность".
В комплекте идет три (!) складных (!) ключа. Складные они, видимо, для того чтобы не рвали карманы изнутри :)
Ну и, самое главное - говорят, у него 72 (!) варианта трансформации салона.
Пока мы нашли вот что:
* складываются спинки задних сидений (по отдельности);
* задние сиденья складываются вертикально, и прислоняются сзади к передним;
* все сиденья, кроме водительского - легко снимаются совсем;
* задние сиденья двигаются вперед/назад, и спинки у них наклоняются под двумя фиксированными углами;
* ну и передние сиденья, само собой, двигаются вперед-назад, вверх-вниз, и спинка наклоняется.
В общем, внутрь без особого труда влезет большая стиральная машинка или маленький холодильник :)
Tags: автомобили
|
|
10:46 pm
[Link] |
Yet another worldmap
Еще один сервис для рисования своей карты. Нарисовал. Этот сервис считает, что я знаю Украину лучше России.
В чем-то я с ним согласен. Те, кому близки мои рабочие проблемы, знают, что последние два года я никак не могу вылезти из украинских проектов - следуют один за другим в быстром темпе, и не видно конца :) И в кошельке у меня среди дисконтных карт водится такая. Зато я знаю, где в Киеве в три часа ночи найти вкусный борщ :)
( Карта под катом )
Tags: путешествия
|
10:20 pm
[Link] |
Природа, мать ее
За окном - совершенно нереальный закат.
Сорри за качество, снималось обычной цифромыльницей, без штатива. Хочу нормальный фотоаппарат.
( Посмотреть в полный размер, 147,54 КБ, 800x600 )
Tags: разное
|
|
06:24 pm
[Link] |
Немного об одной машине
Вот к этому. Говорят, в жизни автомобилиста есть два счастья - когда он покупает машину, и когда ее продает. У меня сегодня наступило второе счастье :) эта машина явно заслуживает отдельного поста :)
( Read more... )
Tags: автомобили
|
|
12:14 pm
[Link] |
Продается автомобиль - продано
Продаю свой автомобиль - Субару Легаси седан, с турбонаддувом. Выпуск конец 1991 года (1992 модельный). Пригнан под заказ из Германии. Служил нам верой и правдой с 1999 года, регулярно обслуживался на http://www.suba.ru
Очень удобная и быстрая машина. Мощный двигатель, полный привод, неубиваемая подвеска (амортизаторы стабильно ходят по 100 тыс. км по нашим дорогам).
Идеальна для дальних путешествий. Побывала в Киеве, Крыму, Питере, Твери, Рязани, Владимире, Туле, Нижнем, на Селигере, много где еще, много где не по одному разу, и никогда не подводила.
Есть замечания по кузову, но для машины, которой почти 17 лет, это естественно. Крупные дефекты все убрал, остались мелкие. При наличии мастера с прямыми руками - все делается недорого.
Подробности по ссылке http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1605158.html
Фотографии - там же.
Upd: автомобиль продан, спасибо всем заинтересовавшимся.
Tags: автомобили
|
|
09:16 pm
[Link] |
Всем, кто знает мой мобильный
МТС опять меняет номера. У меня был прямой московский номер: +7-495-139-XX-XX
Потом к нему добавился дублирующий федеральный номер: +7-985-139-XX-XX, при этом на прямой номер перестали ходить SMS-ки.
Теперь же МТС сменил первые три цифры серии 139 на 210 и у меня есть три номера: +7-985-139-XX-XX, +7-985-210-XX-XX, +7-495-210-XX-XX
В общем, кто знает мой мобильный, поменяйте в записной книжке его на +7-985-210-XX-XX. Именно этот номер определяется в качестве номера звонящего, когда я звоню кому-то.
Но два других на вход тоже работают. Если вы хотите звонить мне из города, пользуйтесь прямым номером 210-XX-XX - так вам будет дешевле всего.
Tags: рабочее, разное
|
|
12:10 pm
[Link] |
А в нашей работе нет пункта 52 :)
Извлечение из "Приложения N 2 к приказу МВД РФ от 5 июля 1995 г. N 257" (Боевой устав пожарной охраны)
49. Непосредственное руководство тушением пожара осуществляется руководителем тушения пожара (РТП), прибывшим на пожар старшим должностным лицом пожарной охраны (если не установлено иное другими документами). РТП на принципах единоначалия управляет личным составом, участвующим в выполнении боевых действий по тушению пожара, а также привлеченными к тушению пожара силами.
Указания РТП обязательны для исполнения должностными лицами и гражданами на территории, на которой осуществляются боевые действия по тушению пожара.
Никто не вправе вмешиваться в действия РТП или отменять его распоряжения при тушении пожара.
52. Отдача первого указания прибывшим на пожар старшим должностным лицом органа управления, подразделения пожарной охраны считается моментом принятия им на себя руководства тушением пожара.
Tags: рабочее
|
|
06:07 pm
[Link] |
Тест по русскому языку
Вся френдлента - в тестах по русскому языку. Ну и я туда же :)
( Read more... )
Пятерку получить было достаточно просто. Вполне работают стандартные принципы сдачи экзаменов такого типа - отвечать на все вопросы, никогда не выбирать ответ "не знаю", внимательно прочитать и понять вопрос и все ответы, отбросить явно глупые ответы, из оставшихся выбрать наиболее похожий на правду.
Эта стратегия меня не подводила никогда. Школьника тоже можно "натаскать" на эти принципы. Но причем здесь знание русского языка?
Tags: тест
|
|
08:05 pm
[Link] |
Самолеты над Чертаново/Ясенево
Всякий раз, как над Чертаново или Ясенево пролетает самолет, в Интернете раздаются вопросы - а как так? А разве можно над Москвой летать?
Те, кто в теме, пытаются отвечать, но вопросы возникают снова и снова. Я решил написать развернутый ответ, чтобы теперь было, куда всех посылать :)
Авиаторам просьба - не пинать за "детский" стиль (специально пишу так, чтобы было понятно всем), а если есть замечания по существу - присылать :)
Итак, взглянем на картинку (осторожно, большая).
( Посмотреть в полный размер, 1,89 МБ, 1280x933 )
Что мы на ней видим? Видим юг и юго-запад Москвы, МКАД, Ленинский проспект и его продолжение - дорогу М3, она же Киевское шоссе.
Чуть севернее Киевского шоссе - переплетение каких-то дорог и дорожек. Это аэропорт Внуково и поселок при нем. Две самые большие дороги, пересекающиеся крест-накрест - это взлетно-посадочные полосы (ВПП).
Обычно используется та ВПП, которая идет параллельно Киевскому шоссе, практически с востока на запад (вторая последние несколько лет на ремонте, и он, насколько мне известно, еще не закончился).
Самолет взлетает и садится обычно так, чтобы ветер дул ему "в морду" (или в морду и немного сбоку) - так короче разбег/пробег и вообще безопаснее. Поскольку в районе Москвы ветры дуют в основном с запада, поэтому и самолеты взлетают и садятся так, что их нос направлен на запад. Если самолет летит строго параллельно ВПП, то в случае аэродрома Внуково его компас будет показывать магнитный курс 240 градусов. В этом случае говорят - посадка (взлет) с курсом 240.
Если же ветер дует с восточных направлений, то самолеты взлетают и садятся на восток (посадка или взлет с курсом 60). Этот случай нам не интересен, почему - об этом ниже.
Полеты в районе аэродрома происходят не абы как, а в соответствии с установленной и утвержденной схемой. Эти схемы для всех аэропортов мира есть в аэронавигационных справочниках, но разобраться в них без некоторого навыка сложно, поэтому основные данные с этой схемы я перенес на карту из Google Earth.
Для посадки с курсом 240 для Внуково утверждены две схемы. Одна из них называется схемой А (показана красным), другая - схемой Б (показана синим).
Для того чтобы посадить самолет по схеме Б, экипажу и диспетчеру нужно проделать следующие действия:
* Вывести самолет в точку B1 на высоте 600 м или в точку B2 на высоту 500 м
* Снижаться вдоль синей линии до точки B3 и высоты 400 м
* В точке B3 начать разворачивать самолет на посадочный курс (носом на полосу), продолжая снижаться
* К точке B4 закончить разворот, высота должна быть 300 м
* Войти в глиссаду, т. е. направить самолет в торец ВПП и установить такой режим снижения, чтобы к моменту, когда земля приблизится, оказаться точно у порога ВПП
Последовательность перечисленных действий до входа в глиссаду называется "заход на посадку" или просто "заход".
Обратите внимание, что при заходе по схеме Б самолет нигде Москву не зацепляет - весь заход выполняется за МКАД.
У этой схемы есть недостаток - она очень "тесная". Все действия экипажа и диспетчера должны быть выверенными и четкими, иначе самолет промахнется мимо полосы и заход придется начинать заново.
Поэтому при некоторых условиях (плохая погода, профилактика радиооборудования, обеспечивающего точность захода и других) применяется схема А. Для захода по схеме "А" экипажу и диспетчеру нужно проделать следующие действия:
* Вывести самолет в точку A1 на высоте 600 м
* Выполнить разворот без снижения и продолжать горизонтальный полет вдоль красной линии до точки A2
* В точке A2 начать снижение и одновременно начать разворачивать самолет на посадочный курс
* К точке A3 закончить разворот, высота должна быть 500 м
* Войти в глиссаду
При использовании этой схемы самолет пролетает над Битцей рядом с Чертаново (удаление от метро Пражская - 3 км), Ясенево, Коньково, Теплым Станом.
На аэронавигационных картах, где обозначена запретная зона для полетов над Москвой, в этом месте есть "уступ", "вгрызающийся" внутрь Москвы как раз по границе этой схемы.
Все экипажи и диспетчеры обязаны схему полетов строго соблюдать, но бывают ситуации, когда приходится отклоняться от схемы (обход грозовых облаков, обеспечение безопасных интервалов и другие). Тогда самолеты могут заходить дальше вглубь Москвы.
Выше я писал, что случай взлета и посадки с курсом 60 нам не интересен. И вот почему: когда самолеты взлетают в сторону Москвы (с курсом 60), в соответствии со схемой они сразу же после взлета (на высоте 200 м) выполняют разворот вправо и за МКАД не залетают ни при каких обстоятельствах.
Tags: самолеты
|
|
08:14 pm
[Link] |
Автомобильно-инженерное
Производители автомобилей все же немного странные люди. Точнее, те их сотрудники/подразделения, которые занимаются разработкой. На дороге нас окружают технические решения, которые могли возникнуть только в воспаленном мозгу. Тем не менее, они как-то прижились и существуют потому, что большинству людей достаточно все равно, как их машина устроена с инженерной точки зрения.
Итак, вот неполный список того, чего я не хочу, чтобы было в моей машине:
( Read more... )
А вот следующие устройства, на мой взгляд, несомненно полезны:
( Read more... )
Tags: автомобили
|
08:14 pm
[Link] |
Тест
( Read more... )
Tags: тест
|
|
10:53 pm
[Link] |
Аэродром Северка и самолет Golf
На первое мая была запланирована (и осуществлена) поездка на аэродром Северка. Поездка эта была нужна мне для разных дел, связанных с документами, но поскольку погода была отличная, полезное было совмещено с приятным :) Полетали вот на таком самолете.
Самолет - прикольный :) Очень легкий в управлении, очень простая конструкция. Тем не менее, есть все нужные приборы - авиагоризонт, гирополукомпас, GPS, радиостанция :) Идеален для полетов по маршрутам по ПВП. Огромный прозрачный фонарь кабины - лети и любуйся окрестностями :)
Аэродром заслуживает нескольких отдельных слов - это бывшая химплощадка, которой удлинили полосу и рядом построили ангар и несколько домиков. Стоянка для самолетов - ну наверное соток 6 :)
Полоса - 500x20 м. На пределе годится для самолетов типа Як-18Т. Заход очень своеобразный, поскольку со всех сторон города/деревни. Но летать (и получать удовольствие) вполне можно :) И атмосфера там добрая, уютная. Совсем как в Мячково образца 2002 года. В общем, кто хочет научиться летать - рекомендую :)
Tags: отдых, самолеты
|
04:05 pm
[Link] |
Западная Украина
Так получилось, что пришлось съездить в командировку во Львов и Ивано-Франковск. Некоторые впечатления, так сказать...
Второй раз в жизни пришлось лететь стыковочным рейсом. Компания "Аэросвит", рейс Москва (Шереметьево, терминал "C") - Киев (Борисполь) - Львов.
"Аэросвит" - совсем неплохо. Москва-Киев - Боинг-737, Киев-Львов - Як-42Д. Терминал "C" в Шереметьево - ничуть не лучше Ш-1, только краска поновее и народу поменьше :) Персонал, правда, вежливый. Видимо, их еще толпы пассажиров не достали окончательно :)
В Москве самолет ставили к телетрапу, а в Киеве и Львове возили автобусом. Так вот, в Киеве в автобусе пассажиры говорили в основном по-русски. Во Львове те же самые пассажиры говорили по-украински :) Эффект замечен и по дороге туда, и по дороге обратно :)
Про Львов до поездки мне было известно немного - автобусы ЛАЗ, Высокий замок, "Львов - самый запутанный город мира" (Виктор Суворов, "Аквариум"), родина Станислава Лема, злые националисты, которые ненавидят клятых москалей :)
Насчет националистов - это неправда. Люди там вполне приветливые. Русский язык, правда, понимают с некоторым трудом. Но честно пытаются. Кофе вкусный, еда тоже :) И цены смешные.
И вообще - Москва некоторыми считается самым недружественным к приезжим городом :) Периодически приходит мысль, что и не только к приезжим :)
Поселили нас в гостинице "Жорж", в самом центре. Гостиница оказалась "с претензиями на". Если целью было произвести впечатление на гостей, у них получилось :)
( Посмотреть в полный размер, 388,00 КБ, 750x1000 )
( Посмотреть в полный размер, 201,20 КБ, 800x600 )
Вид из окна:
( Посмотреть в полный размер, 236,86 КБ, 600x800 )
Поездка из Львова в Ивано-Франковск ничем примечательным не отличалась, разве что проехали, по словам водителя, через "самый маленький город в Украине" - Бiбрка.
Сам Львов посмотреть толком не удалось - работа, однако. Но несколько фоток есть. В принципе, это самый обычный европейский "католический" город - готика на всех углах, узкие улочки, брусчатка.
( Посмотреть в полный размер, 215,43 КБ, 600x800 )
( Посмотреть в полный размер, 212,97 КБ, 600x800 )
Прямых улиц почти нет, и на перекрестках они образуют причудливые углы и искривления.
( Посмотреть в полный размер, 249,03 КБ, 800x600 )
( Посмотреть в полный размер, 177,20 КБ, 800x600 )
Трамвайная колея в городе раза в полтора уже стандартной - для того чтобы вагоны нормально проходили по узким переулкам.
На всех углах кафешки, кофе вкусный, еда тоже. Но после 11-ти вечера все закрывается и город моментально пустеет. Американская "цивилизация" добралась и сюда:
( Посмотреть в полный размер, 275,11 КБ, 800x600 )
Принимающая сторона зовет снова. Не знаю, доведется ли еще приехать по работе (маловероятно), но говорят, неподалеку в горах есть места, где катаются :) Так что, кто знает?
Tags: путешествия, рабочее
|
|
12:14 pm
[Link] |
Соотечественники, блин...
Ну вот опять: Трое граждан России, летевшие в Черногорию в субботу рейсом Москва–Тиват, в состоянии алкогольного опьянения устроили драку на борту самолета...
Начинается сезон, и таких сообщений мы будем читать по паре в неделю точно :(
До кого-то очень плохо доходит, что самолет - это бочка с керосином, летящая на высоте около 10 км со скоростью около 15 километров в минуту. И чтобы все было благополучно, сидеть в ней надо спокойно, мобильники не включать, о сигаретах (и другом открытом пламени) даже и не думать, ремень держать застегнутым и нормально подогнанным. Еще желательно после усаживания в кресло найти два ближайших аварийных выхода и запомнить их расположение.
А с гражданами, которые не понимают, как себя вести, давно предлагаю поступать таким образом: самолет экстренно сажать в ближайшем порту, граждан сдавать в милицию, стоимость взлета/посадки, дополнительного горючего и убытки от задержки рейса взыскивать с граждан через суд и службу судебных приставов в принудительном порядке. Полагаю, на троих получилось бы тысяч по 5 зеленых с каждого. Ну и слава на весь мир, после которой им лет 10 придется ездить только поездом :)
Главное, какой-нибудь авиакомпании наконец решиться и начать отстаивать свои интересы в этом вопросе. После нескольких судебных процессов решения будут выноситься почти автоматически.
Tags: самолеты
|
|
06:05 pm
[Link] |
Вид с башни
Вот тут был обещан вид с 31 этажа "Москва-Сити". Выполняю обещанное.
( Посмотреть в полный размер, 260,42 КБ, 800x600 )
Tags: рабочее
|
|
11:47 pm
[Link] |
Очередная учеба
У всех нормальных людей выходные, а некоторым (вроде меня) приходится с 10 до 18 присутствовать на тренинге по ИТ-аудиту.
Преподаватель читает хорошо, и вид с 31 этажа башни "С" комплекса "Москва-Сити" прикольный :) Лифты быстрые, опять же :)
На этом достоинства кончаются :( В выходные в башне на рецепшене сидит один человек, причем он ищет всех приходящих в огромной папке со списками (!), а потом переписывает от руки (!) их паспорта в журнал. Поэтому войти внутрь - та еще задача, даже в выходной :)
Не представляю, что там делается в будни, потому что рабочих мест на рецепшене там всего три, а в башне работает, говорят, почти 5 тысяч человек. И посетителей к ним ходит соответствующее количество. Про парковку в будни даже подумать боюсь.
Еще впечатляет обед за 405 рублей :) Но мне справедливо заметили, что бедные люди тут не работают.
Завтра попробую сфотографировать панораму Москвы, если фотоаппарат не забуду :)
Tags: рабочее
|
|
10:01 pm
[Link] |
Креведки :)
Коллега по работе научил всех вокруг жарить тигровые креветки. Мы тоже попробовали. Вкусно :)
Делается просто - покупаются сырые замороженные тигровые креветки без голов, но в панцире из расчета 200-300 грамм на человека на один раз. Продаются в Метро, в "Седьмом континенте" и вообще много где. Опознать их просто - должны быть зелено-серые или зелено-бурые, достаточно большие (сантиметра по 4 в длину каждая).
Нужно еще масло (лучше оливковое, но говорят, получается и на рафинированном подсолнечном) 250 мл на килограмм креветов, соль, чеснок (одна головка на килограмм креветок), красный молотый перец и, опционально, любые приправы, которые любите. Мы воспользовались чили.
Креветки кидаем на сковородку не размораживая и жарим несколько минут на достаточно сильном огне, помешивая. Как только они разморозились (стали полностью красными) и на дно сковордки стекла вода, вливаем половину масла.
Продолжаем жарить, помешивая. Солим, перчим. Как только от них пошел "рыбный" запах, выдавливаем в сковородку чеснок. Чеснока нужно достаточно много, в готовом блюде он едва чувствуется, основная его функция - отбить резкий запах. Добавляем по мере необходимости остаток масла. Масла тоже должно быть много.
Далее уменьшаем огонь и доводим до готовности. Готовность определяем по интуиции и приобретению креветками розово-бежевого оттенка. Весь процесс занимает примерно 25 минут.
Сливаем масло, даем остыть и едим :)
Tags: еда, семейное
|
|
11:15 pm
[Link] |
Внешность - обманчива :)
В мультиках про Лунтика есть такой дядя Шнюк - страшный паук с большими клыками, который сочиняет стихи, любит музыку, пишет картины и вообще обладает богатым внутренним миром и тонкой душевной организацией :) Мораль - внешность бывает обманчива. В общем, оцените новый юзерпик :)
|
|
10:27 pm
[Link] |
Выходные на аэродроме
Две последние записи из парашютной книжки:
|
Дата
|
Задание и тип парашюта
|
Тип самолета и высота
|
№ прыжка
|
|
2.10.04
|
RW-3
Stiletto-120
|
Ан-28
4000
|
390
|
|
6.04.08
|
Контрольный
Spectre-170
|
L-410
4000
|
391
|
И из летной книжки:
|
Дата
|
Тип самолета
|
Задание
|
Количество полетов
|
Общий налет
|
|
5.10.03
|
Як-18Т
|
Круг
|
3
|
0:17
|
|
5.04.08
|
Як-52
|
Зона
|
1
|
0:21
|
Итого - ликвидирован перерыв в прыжках почти 4 года, в полетах - почти 5 лет. Некоторые подробности с картинками - в журнале у жены.
Ощущения - их много :) Спинной мозг помнит все. Головной - ничего :) Будем вспоминать.
В самолете - как только чуть напрягаюсь, сразу "расползаются стрелки" и оно летит туда, куда само хочет, а не куда мне надо. Но как выводить из штопора - руки помнят четко. Этот навык в меня в свое время хорошо вдолбили. В полосу на посадке вроде тоже попал без проблем :)
С парашютом дело обстоит так - инструктор говорит, что все просто отлично, могу стабильно отделяться от самолета, падать, раскрываться, контролировать высоту, но я сам вижу, что от правильной техники не осталось ничего. Надо тренироваться и прыгать. А потом повторять :)
Попробую за сезон долетать программу обучения высшему пилотажу (формально мне осталось немного) и, может быть, получить допуск на Як-55.
А в отношении прыжков - заново пройти курс RW, может быть потренироваться в трубе, и попробовать фрифлай.
Еще напишу пару слов об аэродроме ("Борки"). За 4 года внешне не изменилось ничего. И люди те же самые :) Говорят, нельзя два раза войти в одну и ту же реку, но за эти выходные у меня было стойкое ощущение дежавю :)
Tags: отдых, парашюты, самолеты
|
|
11:34 pm
[Link] |
Во сколько мне обошелся бесплатный ноутбук для жены
Так получилось, что в семье одновременно произошло два события. Первое - у жены случился диплом, и по этому поводу ей регулярно приходится писать программы на Фортране. А также таскать их с собой в институт и там запускать :) Второе - нам подарили умеренно убитый ноутбук IBM Thinkpad T22.
Итак, во что же обошлось приведение этого ноутбука в рабочее состояние?
1. Карта WiFi PCMCIA D-Link - 700 руб. Без WiFi в нашей квартире никак невозможно :)
2. Память расширить до 512 MB - 3000 руб. Больше, к сожалению, не ставится. И подходит только SDRAM PC100, что уже раритет. Потому и дорого.
3. Аккумулятор новый неоригинальный - 1650 руб. Что, кстати, недорого.
4. Блок питания новый неоригинальный
5. Клавиша "S", она же "Ы" - 300 руб. Старая просто потерялась.
6. Наклейки на клавиатуру - 150 руб.
7. "Суперклей" - 50 руб. И немного работы по залитию трещин на корпусе.
8. Операционная система - бесплатный Linux Ubuntu 7.10. И не из экономии, а потому что он для наших задач пригоден, а операционка от MS - нет.
Итого - 5850, т.е. почти 250 долларов. Что имеем за эти деньги:
1. Отличный компилятор Фортрана, соответствующий стандарту Fortran 95 и с расширениями Fortran 2000.
2. Редактор с подстветкой фортрановского синтаксиса прямо в качестве стандартного редактора окружения GNOME - это меня просто умилило и заставило растечься в лужицу, как кота на солнышке :)
3. Почту, браузер, аську в любом углу квартиры.
4. Киношки, как ни странно, смотрятся _все_, в отличие от Винды, где с кодеками упариться можно, пока заставишь работать :(
5. PDF, Word, XLS, PowerPoint смотрятся без проблем.
Тяжеловата машинка немного, правда. Зато прочная - уже выдержала падение со стола.
Tags: компьютеры, семейное
|
|
11:08 am
[Link] |
Узнал новое слово
Есть такие люди, которые никогда не промолчат, если при них перепутать "одеть" и "надеть".
Или сказать "звонят" с ударением на первый слог.
Ну или, скажем, сказать "роутер" и "свитч" вместо "маршрутизатор" и "коммутатор" соответственно.
Или попытаться заказать белое вино к мясу.
Еще я знаком с одним человеком, который, когда едет в маршрутке, обязательно требует билет.
Это человеческое качество называется, оказывается, "пуризм". Согласно словарю Даля, пуризм - это "излишняя строгость в правилах, в нравах, в чистоте языка, правописи, ...". Соответственно, люди, обладающие этим качеством - пуристы.
Так вот, меня (и, скорее всего, большинство людей) пуристы обычно не раздражают и даже забавляют :) Более того, хорошие программисты, юристы, физики и другие специалисты, которым по работе положено много думать и четко излагать мысли - являются "по жизни" пуристами.
Но пурист, к сожалению, может быть опасен.
Блестяще сформулировано в книге "Физики продолжают шутить": "одной из главных причин потока научной литературы является то, что, когда исследователь достигает стадии, на которой он перестает видеть за деревьями лес, он слишком охотно склоняется к разрешению этой трудности путем перехода к изучению отдельных листьев". Там же рядом утверждается, что это цитата из журнала "Ланцет" за 1980 год.
Еще у Носова, в книге "Приключения Незнайки", тоже есть замечательное место. Длинно, поэтому уберу под кат:
( Read more... )
К сожалению, в области ИТ также за многими сотрудниками, уделяющими очень большое внимание деталям, замечено полное неумение видеть задачу в комплексе.
Как это выглядит у программистов? Тоже уберу под кат.
( Read more... )
Резюме, наверное, может быть таким - пуризм вполне безобиден, если на месте еще и другие положительные качества :)
Tags: рабочее
|
|
10:37 pm
[Link] |
Asus Eee PC 4G
Попросили купить такое чудо - Asus Eee PC 4G. Вот, стоит тут передо мной. Диска нет - вместо него встроенная флэшка на 4 Гб. Монитор - широкий, разрешение 800x480. Размер этого девайса - с небольшую книжку. Совершенно свободно влезает в карман куртки. Имеет все нужные виды коммуникаций (три USB, сеть Ethernet 10/100, WiFi).
По умолчанию стоит Windows XP (естественно лицензионный, лицензия наверное съедает больше 20% себестоимости). Тормозит. Заметно. С чем-нибудь Linux-подобным должен смотреться лучше.
Стоит это устройство дешевле хорошего КПК или смартфона. В функциональности как компьютера - явно выигрывает и у того, и у другого. Скажем так - задачи под это устройство явно есть, и их много. К примеру, отлично будет смотреться в автомобиле в сочетании с GPS-ом. В силу отсутствия диска должен хорошо переносить удары и вибрации.
Tags: компьютеры
|
09:13 pm
[Link] |
И снова об интеллектуальной собственности
Статья в "Компьютерре": http://offline.computerra.ru/2008/723/350728/
Еще одно подтверждение тому, что существующее законодательство в области интеллектуальной собственности совершенно не защищает авторов.
Что-то это напоминает... Возможно, вот что - во времена ремесленного производства существовали союзы мастеров - цехи. Вот отсюда цитата: "Цех в течение известного времени играл прогрессивную роль в смысле развития техники, в смысле производственной дисциплины, но его тенденция сохранить мелкое производство очень скоро начала тормозить технический прогресс. Цех относился враждебно ко всему тому, что могло создать конкуренцию, в том числе и ко внедрению всякого рода новых технических усовершенствовании. В связи с этим новые изобретения очень часто уничтожались, и изобретатели дорого платились за свою предприимчивость. Так, цехи, игравшие на определенной стадии развития прогрессивную роль, потом стали играть роль реакционную, задерживая технический прогресс."
На мой взгляд, сейчас в области защиты прав на интеллектуальную собственность мы видим похожий процесс - многочисленные и разнообразные "ассоциации" искусственно тормозят процесс создания нового качественного контента и доставки его конечному пользователю в попытках сохранить свои доходы. Только получается это у них с каждым годом все хуже.
Tags: copyright
|
|
09:17 pm
[Link] |
И об отпуске
Как всегда в начале отпуска, крыша едет от противоречивости желаний - своих и не только.
Жена и дочь хотят в Египет - чтобы солнце и теплое море. А я стремаюсь - возвращаться придется ведь в холодный московский апрель. Бррр... Даже думать о таком холодно :)
Можно в Турцию - там прохладнее, но купаться придется в бассейне.
Можно куда-нибудь в Подмосковье или на Селигер - и сидеть там в лесу :)
Еще можно дня на четыре забраться на аэродром, и вспомнить, как рулят самолетом.
Или с парашютом попрыгать - вполне себе тема, но надо проходить медкомиссию. И мне, и жене.
В общем, сижу и думаю.
Может, кто из френдов мысль подаст?
Tags: отдых, путешествия
|
09:07 pm
[Link] |
Инструкторское
Отчитал свой первый курс в качестве сертифицированного инструктора Cisco. Курс был Quality of Service. Студенты в конце поставили мне отличные оценки - приятно :)
В ходе чтения курса поставил себе задачу - обойтись только свободным ПО. Вполне удалось - Ubuntu+OpenOffice+Putty+WireShark закрывает все задачи.
Впереди неделя отпуска - совершенно непривычное состояние.
Tags: рабочее, сети
|
|
11:10 pm
[Link] |
Европа
Жена написала о том, как мы съездили в Брюссель и Париж.
Самое удивительное вот что: вроде бы два города, оба европейские, оба "франкоговорящие", на поезде от одного до другого ехать всего 1 час 20 минут, и там и там на улицах хватает негров и арабов, есть грязь, бомжи и попрошайки, но - Брюссель производит впечатление столицы Европы (хотя и имеет местами весьма помятый вид), а Париж похож, к сожалению, скорее на "помойку Европы".
Яснее выразиться не могу - впечатление чисто эмоциональное.
Tags: путешествия
|
02:16 pm
[Link] |
Сегодня замечательный день...
Потому что сразу у двух мегаэкспертов в области информационных технологий и безопасности - день рождения!
![[info]](http://p-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif) slackl и avk - поздравляю!
|
|
04:46 pm
[Link] |
У всех тест, ну и я туда же
( Тест )
Ну что же - будем работать и зарабатывать :)
Tags: тест
|
|
09:36 pm
[Link] |
Летнее время
Вопрос про зимнее/летнее время всплывает настолько часто [минимум два раза в год :)], что надо бы зафиксировать свое отношение к нему :)
Итак, я за "сезонное" время, или против? Всякий раз, когда я говорю, что "за", коллеги, друзья и знакомые поднимают на меня удивленные глаза, а иногда и палец к виску, типа, не сошел ли с ума? :) Но давайте порассуждаем.
Вообще говоря, изначально у человека никаких часов не было, кроме данных природой, а именно Солнца. И человеку вполне естественно вставать с восходом. (Здесь и далее будем рассматривать "жаворонков", которых, наверное, процентов 60, и к которым сам отношусь. Для "сов", наверное, надо сделать поправку на несколько часов вперед).
Что же происходит теперь, когда большинство из нас вынуждены ходить на работу к десяти? Предположим, час нам на сборы, час на дорогу, т.е. встать надо в восемь утра.
Итак, предположим, у нас время всегда зимнее. Декабрь. В 8 утра за окном темно, разлепить веки и продрать глаза - та еще проблема. Приходит сначала март, и в 8 уже светло. Жить становится легче, просыпаться - тоже легче :) Но за мартом приходит апрель, и светло уже в 7 утра. А в мае - так и вообще в 6. Соответственно, в полседьмого организм свеж и бодр, и хочет вылезать из постели. А на работу нам по-прежнему к десяти. И лежит наш организм целый час в кровати, рассматривая потолок :)
Теперь, предположим, мы перевели время на летнее. И организм наш свеж и бодр не в полседьмого, а в полвосьмого, т.е. как-бы поспал лишний час.
Зимой картина обратная - с каждым днем все темнее, и глаза с утра продирать все сложнее и сложнее. Тут как раз происходит переход на зимнее время, и нам можно позволить себе продрать глаза на час позже.
Хотя, конечно же, сезонное время проблему не решает, а лишь чуть-чуть сглаживает. Человеку глубоко противоестественно начинать работать по будильнику. Естественно - встать с рассветом и пойти на охоту. Или корову доить. Я уже не говорю, что во всех городах около 9 утра и около 7 вечера наблюдается транспортный коллапс.
Где-то слышал, что в каких-то европейских городах или странах даются льготы фирмам, поощряющим гибкий график и удаленную работу. Где бы почитать про это подробнее?
Current Mood:  sleepy
Tags: природа
|
09:30 pm
[Link] |
Опять про Linux vs Windows :)
Напишу про компьютеры.
Этот пост я пишу из-под Ubuntu Linux 6.10. Итак, чего же мне не хватает, чтобы окончательно стереть раздел с Windows с диска и больше не возвращаться к нему:
- Аналога Visio, но sK1 подает большие надежды.
- Средств для полноценной связи с телефоном (Nokia E60), но скорее всего, просто плохо искал.
И, в общем-то, все. OpenOffice вполне удовлетворительно работает с файлами .doc, .xls и .ppt, а для почты/веба у меня и под Windows стоят Thunderbird/Firefox соответственно.
А вот с кое-чем в Ubuntu явно лучше. Сразу предупреждаю желающих возразить, что все, что живет под Linux, живет и под Windows. Да, живет, но лучше бы сразу сдохло, чем такая жизнь :)
- Фортран. Да, можете назвать меня извращенецем, но жена занимается научными расчетами, а я ей помогаю :) Для Ubuntu есть вполне нормальный GNU Fortran 95. Под Wndows имеется MS Fortran, который давно уже не развивается, а всякие прочие фортраны стоят столько, что я подойти к ним боюсь.
- Eclipse. О нем узнал этой весной, и как-то сразу у нас возникла взаимная симпатия :)
- Dynamips. Про этот гениальный продукт я обязательно напишу отдельный пост, а пока смотрите здесь.
А написал я это по мотивам вот этой статьи.
Tags: linux, ubuntu, компьютеры
|
|
02:13 pm
[Link] |
PGP
Сподобился сгенерировать себе PGP-ключ. Так что если кто-то хочет писать мне на рабочую почту приватно - пусть заглянет в профайл и пользуется.
|
|
05:06 pm
[Link] |
Аккумуляторное
Наступила календарная весна, и вместе с ней начался сезон падежа аккумуляторов.
Первым приказал долго жить аккумулятор в мобильнике. Дело было как раз в первый день весны. С утра телефон был заряжен, а в обед заявил, что снова хочет электричества. Пикантности ситуации добавляло то, что у меня был в кармане билет на самолет в 21:10. Вскрытие показало, что аккумулятор, во-первых, горячий, во-вторых - вздувшийся. Разумеется, тут же был куплен новый. В ближайшей "Евросети".
Между делом было обнаружено, что для фотоаппарата есть два комплекта аккумуляторов, и оба дохлые. Был куплен свежий комплект.
Вчера было тоже весело - вечером мы с женой оставили ребенка с няней и собрались за покупками. Сели в машину - не заводится. Т.е. даже стартер не проворачивается. Попробовали пару раз, увидели, что в машине гаснут все лампочки, плюнули на планы и поехали на метро в "Планету суши" - отмечать восьмое марта :) Сегодня, соответственно, был куплен новый аккумулятор для машины.
Попутно еще выяснилось, что у жены в КПК аккумулятор тоже на последнем издыхании. Видимо, придется пойти и купить :)
Пытаюсь припомнить, много ли в доме еще устройств с аккумуляторами внутри. Пока вспомнил:
- телефон жены - вроде бы пока держится;
- GPS-навигатор - в нем аккумулятор вообще не меняется;
- мой ноутбук - вроде бы пока живой;
- ноутбук жены - хорошо бы поменять :)
|
|
01:58 pm
[Link] |
ЖЖ-шное
Уважаемые френды!
В связи вот с этим у меня, кажется, появилось некоторе время на ЖЖ. К сожалению обнаружилось, что прочитать ленту дальше чем на два дня назад просто нереально. Поэтому лента друзей будет оптимизирована в соответствии со следующими правилами:
1. В друзьях находятся те люди (сообщества, RSS-потоки), которых мне настолько интересно читать, что я не хочу пропустить ни одного сообщения.
2. В друзьях находятся те люди, которых я настолько близко знаю лично, что не хочу пропустить ничего из событий, о которых они написали в своих журналах.
3. Если кто-то добавил меня в друзья, совсем не факт, что я поступлю с ним также. В первую очередь будут применены правила 1 и 2.
Меры начну принимать уже сегодня.
|
06:46 am
[Link] |
#20176
#20176
|
|
01:39 pm
[Link] |
Терминальное
Оказывается, SecureCRT научилась перекодировать Win<->KOI8. TeraTerm отправляем на свалку истории...
|
|
08:36 am
[Link] |
Про деньги
Может быть, это и баян, но впечатляет :)
http://www.crunchweb.net/87billion/
|
|
06:27 pm
[Link] |
Актуально
из Устава Морского Технического комитета N15 от апреля 1915 года:
"Никакая должностная инструкция не может предусмотреть все отдельные случаи и дать вперед соответствующие указания, а поэтому господа Инженеры должны применять знания своей специальности и, руководствуясь пользой дела, прилагать все усилия для оправдания своего назначения".
|
|
11:50 am
[Link] |
Сдал документы на загранпаспорт, можно расслабиться :)
Будет у меня уже третий в жизни загранпаспорт.
Ни разу мне еще не удалось сдать документы с первого раза. Этот не стал исключением - меня заставили написать заявление на имя начальника отделения ФМС с обоснованием, почему я сдаю документы за 6 месяцев и 14 дней до окончания срока действия старого, вместо положенных по закону 6 месяцев :)
Заодно подал документы на з/п для ребенка. Меня строго предупредили, что ребенкин паспорт придется очень быстро поменять, потому что за 5 лет она перестанет быть похожа на свою фотографию, и бывали случаи, что наши пограничники из-за этого не выпускали из страны.
Кто-нибудь сталкивался с таким?
|
|
03:17 pm
[Link] |
Мобильник
В связи с реализацией компанией МТС положений нового закона о связи прошу тем, кто это читает, и у кого в телефонную книгу забит мой мобильник, поменять код города с 495 на 985. Вам все равно, а мне платить меньше :)
Если же Вы решите позвонить мне на мобильник с московского городского телефона, звоните по-старому, напрямую. Тогда Вы не будете платить лишнего.
|
01:36 pm
[Link] |
Дурные примеры заразительны
( Россия )
( Другие страны )
|
|
03:02 pm
[Link] |
Прибавление
В пятницу, 4 августа 2006 года, в 17:25 родилась Эльвира Максимовна Клочкова. 3380 г, 53 см, 8/9 по шкале Апгар. Мама (kosha_stu) и дочка чувствуют себя замечательно :). У Эльки есть свой ЖЖ - tydr (мы его завели специально для записей о ней).
|
|
03:13 pm
[Link] |
ICQ
ICQ 5 сегодня заявила, что она не будет больше работать, и надо сделать upgrade на новую версию. После того, как новая версия не скачалась, была злобно поставлена Миранда. Пока полет нормальный.
croco прав - надо не пользоваться приватными сервисами и переходить ну хотя бы на тот же Jabber...
|
|
03:31 pm
[Link] |
Дневник питерский (рабочее)
20 июля 2006 г.
7:10 Ш-1. Спецконтроль _до_ регистрации? Удивительно гнусное изобретение. Теперь если я опоздаю на рейс из-за усиления борьбы с терроризмом, претензии только ко мне. Ну что же - теперь в аэропорт приезжаем за 1.5 часа минимум, даже если без багажа.
9:30 Пулково-1. Подъезжает Форд Фокус с московскими номерами. "Садитесь, подвезу, я не таксист, денег не беру". Согласился. Отлично доехали до м. Звездная.
13:00 Объявление по громкой связи в большом магазине: "Продавец отдела сантехники, освободите телефон".
16:30 Неподалеку от Австрийской площади - два дома рядом. Обычных таких, четырехэтажных, питерских, примерно 19 века постройки. Оказалось, что 19 века - только правый. А левый - новострой. Респект питерским архитекторам.
19:00 "Сладкоежка" - это как "Кофемания", только вкуснее и дешевле.
21:00 Пулково-1. На спецконтроле группа итальянцев человек 100. Ну очень шумная компания.
21:05 В здании аэровокзала живет кошка. Специальная такая авиационная кошка - большая, серьезная, серая с белым.
22:45 Пролетаем Волгу в районе Дубны. Это место на границе Тверской и Московской области я, наверное, всегда узнаю даже в темноте и с любой стороны - здесь находится аэродром Борки, на котором меня научили летать. Большая вода - Иваньковское водохранилище. Серая извилистая лента - Волга. И тонкая почти прямая ниточка - канал им. Москвы.
23:05 Посадка. В этот раз Аэрофлот сработал на удивление хорошо (чисто, вежливо, во-время). В предыдущие разы все было хуже. "Если очень плохо и становится чуточку лучше это очень хорошо. Если очень-очень хорошо и становится чуть-чуть хуже это очень-очень плохо. ТЕНДЕНЦИЯ называется." Взято отсюда http://www.z-bb.ru/8000675882#2273346845
|
|
03:07 pm
[Link] |
Про копитайт etc.
Я понял, кого мне напоминают "борцы" за авторские права на "развлекательный контент" и "коробочное" ПО - мелкого жулика, который продает на базаре свою собаку, а она потом от нового хозяина убегает с тем, чтобы быть проданной еще и еще раз :) Еще на них очень похожи некоторые интернет-провайдеры, которые продают одну и ту же полосу такому количеству пользователей, что пользоваться таким интернетом невозможно (правда, на этом рынке конкуренция жестче, и в последние года два-три ситуация выправилась).
P.S. Я ни в коем случае не пытаюсь поставить под сомнение, что за использование интеллектуальной собственности надо платить. Просто я вижу, что самая популярная нынче модель (когда, фактически, продается не интеллектуальный продукт, а право его ограниченного использования) работает плохо. Плохо потому, что начинающие разработчики не могут пробиться на рынок (как из-за пиратов, так и из-за доминирования монстров вроде M$ или 1с), а пользователи - от отсутствия конкуренции, и, следовательно, низкого качества софта. Как сделать лучше - не знаю, для этого моего уровня интеллекта пока недостаточно.
Я застал в программировании еще советские времена и читал еще советские ГОСТы, которые предусматривали передачу заказчику ПО полного исходного текста и полной документации, оформленной по определенному стандарту. Кошмар для мелкософта, правда? :)
|
|
04:10 pm
[Link] |
Кино
В фильме "Хроники Нарнии: лев, колдунья и волшебный шкаф" колдунья - вылитая Юлия Тимошенко.
|
|
02:53 pm
[Link] |
Тундра летом
Первый раз оказался за полярным кругом летом. Оказывается, здесь растут деревца, кусты и цветочки :) Несколько фоток, сделанных по дороге из аэропорта - под катом.
Трава, холм и нерастаявший снег (на календаре - 18 июля) ( посмотреть )
Не только трава, но и кустики ( посмотреть )
Полярный день. Солнце, соответственно, такое же, полярное ( посмотреть )
Самая северная железная дорога в мире (Норильск-Дудинка, ок. 90 км) ( посмотреть )
Она же, окраина г. Кайеркан ( посмотреть )
Поезд. Везут энергоносители :) ( посмотреть )
|
02:42 pm
[Link] |
Рабочее
Под катом - ( гениальная схема удаленного мониторинга работы кондиционера )
Current Mood: рабочее
|
|
06:40 pm
[Link] |
Бывает же такое...
Нашлось на просторах Интернета.
( Много и довольно печально... )
|
|
07:33 am
[Link] |
Угадайте, где я :)
Это вид с последнего этажа отеля, где я сейчас обитаю. Предлагаю угадать страну (это просто) и город (посложнее). Кто знает - прошу не подсказывать :)
( Посмотреть в полный размер, 1192 килобайт )
Upd: активнее, пожалуйста :) Первому угадавшему привезу отсюда специальный приз :)
Upd2: первым правильно угадал mgoro, он и получит приз.
|
[<< Previous 50 entries] |
